冷轧机加工冷轧扁钢为什么要加装辅助压下装置
冷轧扁钢大多由冷轧机加工而成,冷轧的效果可以使得钢材硬度上升脆度降低,辅助压下装置是用来调节两个轧辊之间的间隙,来改变轧制成品的尺寸,因此,起到很关键的作用。简单的压下装置就是一组螺母和螺杆,通过旋转上面的螺母,可以改变轧辊之间的间隙。这种压下装置简单,一边安装一个,调整的时候,需要两边逐个调整,调整之后,还要测量两个辊缝之间的距离,必须一致,才能轧出合格的产品。
冷轧机的*二种压下装置,加装了省力装置--蜗轮变速箱,这种蜗轮变速箱速比较大,操作时输入扭矩很小就可以将轧辊往下压动。两个轴承盒上方各配备一个蜗轮箱,在**部,蜗轮箱的中间有连接轴连接,这样,可以使两个蜗轮箱达到同步的效果。摇动手柄,两个蜗轮箱同时动作,带动两侧轴盒同时上下移动,这样可以使两根轧辊左右的辊缝保持一致,轧出的扁钢尺寸准确。
冷轧机的*三种压下装置,也是蜗轮变速箱,只是加装了动力装置,配备一个小电机,蜗轮变速箱的动力由电机带动,这样更加的节省人力,点动按钮,就可以调节辊缝,方便快捷好用。另外,两个蜗轮箱中间加装有离合器,要单一调整一侧辊缝,只需要松开离合器即可,电机转动,只有一个蜗轮箱动作,另一个静止。等到一侧辊缝调整到位,测量无误时,再合上离合器。这种压下装置配置较高,使用方便,尤其是在开机时调整较为实用。
使用冷轧机对钢材加工将涡轮变速箱速度加大,操作时就能够通过蜗轮箱同时动作,带动轴盒上下移动。另外,这个冷轧机压下装置,调直起来会很费力,因为调整的时候,轧辊之间都是有轧制原料的,因此要压下去一点儿,会很费力,有时候需要借助加力杠杆来实现。因此这种简易的压下装置不是很实用,操作起来很复杂,还费人工。
常见问答:
问:冷轧扁钢充分变形需控制冷轧速度?
答:冷轧扁钢是成品钢材,它是型钢的一种。由于截面是长方形,属于简单断面型钢。冷轧扁钢生产工是用扁钢精整机是将冷态扁钢毛坏用两组上下交错布置的校平轮对厚度方向进行预校平和校平;用一对相对布置的精整轮对其宽度方向进行挤压,使宽度被压缩而达到预期的参数,其压缩量可调。整个的制作过程需要两次冷轧过程制作完成。
1.开始冷轧
取一钢筋对其施加拉应力冷轧,钢筋会发生变形。随着拉应力增加,钢筋内部承受的拉应力逐渐增大。当钢筋内部产生的拉应力**过钢筋具有的屈服点A,而达到C后,停止冷轧,卸去荷载。此时可以看到,钢筋已产生塑性变形,在卸荷过程中,应力——应变图有一个变化,直线O1C比直线OA要缓。
2.*二次冷轧
重新施加拉应力,将钢筋拉伸到破坏,应力——应变图出现新的变化,新的屈服点在C点附近,明显**原来的屈服点A。这个变化说明,钢筋的塑性发生了变化,塑性小了,硬度大了,钢筋的强度得到提高,这一现象叫“变形硬化”。经过以上两次过程冷轧钢筋制作完成。
冷轧应力的控制:
对于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋和5号钢的钢筋,在冷轧后,作预应力钢筋使用的,要用冷轧应力控制。但钢筋冷轧后经检查,冷轧率**过了规范规定值,还要再进行机械能实验。
冷轧率测定控制要求:
以冷轧率控制钢筋冷轧时,控制值要由试验确定。试验测定时要求:同炉同批的测定试件,不能少于4个,每个试件都要按规范规定的冷轧应力测定相应的冷轧率,并取试件的平均值作为该炉该批钢筋的实际冷轧率。如果钢筋强度偏高,,平均的冷轧率低于1%时,在钢筋冷轧时,仍要按1%的冷轧率控制。
冷轧速度控制:要使钢筋充分变形,就要适当控制冷轧速度,一般以0.5--1.0为宜。同时要求,冷轧到规定的应力和冷轧率以后,随即停拉2--3以后,再放松钢筋,结束冷轧,以给钢筋充分变形的时间。
冷轧扁钢可作为制造铁箍、工具和机械部件的材料。用作建筑物的框架结构和扶手电梯。扁钢根据其形状分为两种:扁钢有扁弹簧和扁钢有双槽在一侧。热轧弹簧扁钢主要用于制造汽车、拖拉机、铁路运输等机械板弹簧。
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